在基建領(lǐng)域有這樣一群被替換丟棄的廢舊建筑用料，他們或是舊房拆遷的廢棄建筑垃圾，或是道路翻新產(chǎn)生的廢棄瀝青，或是橋梁建設(shè)產(chǎn)生的廢棄混凝土塊由于無(wú)法被直接運(yùn)用而被舍棄，被隨意堆放或者填埋處理，這樣的處理方式不僅浪費(fèi)資源還嚴(yán)重?fù)p壞自然環(huán)境。

       為建設(shè)資源節(jié)約型社會(huì)，國(guó)家推出相關(guān)政策推動(dòng)建筑垃圾資源再利用的進(jìn)程。在政策的鼓勵(lì)下，我國(guó)建筑垃圾處理領(lǐng)域得到了大幅度的發(fā)展，但是與發(fā)達(dá)國(guó)家相比利用率仍相差較大，建筑垃圾再生領(lǐng)域仍有較大的發(fā)展空間。

       維科作為多年礦山設(shè)備生產(chǎn)廠家，在建筑垃圾破碎領(lǐng)域有著豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，并依據(jù)建筑垃圾的特點(diǎn)和現(xiàn)代化生產(chǎn)技術(shù)打造出一款適用于建筑垃圾再處理的現(xiàn)代化生產(chǎn)設(shè)備——VK移動(dòng)式破碎站。

       VK移動(dòng)站采用輪胎式船型車(chē)架作為底座，靈活搭配破碎篩分設(shè)備，針對(duì)建筑垃圾分散廣，需要靈活作業(yè)的特點(diǎn)能極大減少工作難度和人員成本。一體化機(jī)組設(shè)備安裝形式，消除了分體組件的繁雜場(chǎng)地基礎(chǔ)設(shè)施安裝作業(yè)，降低了物料、工時(shí)消耗。

       輪胎式底座，底盤(pán)高，能應(yīng)對(duì)復(fù)雜的路況，可在公路、山路、作業(yè)區(qū)內(nèi)靈活轉(zhuǎn)移作業(yè)。而采用優(yōu)質(zhì)材料焊接而成的船型車(chē)架承載能力強(qiáng)，質(zhì)量安全有保障，高效協(xié)助破碎作業(yè)工作。

       靈活的作業(yè)模式和設(shè)備搭配，可以實(shí)現(xiàn)粗碎、細(xì)碎兩段破碎篩分系統(tǒng)，也可組合成粗碎、中碎、細(xì)碎三段破碎篩分系統(tǒng)，還可以獨(dú)立運(yùn)行，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，是加工建筑垃圾的理想設(shè)備。

       VK移動(dòng)站配備有除鐵裝置，可對(duì)建筑垃圾中的鐵制品進(jìn)行清除，保護(hù)設(shè)備的正常運(yùn)行，同時(shí)配置維護(hù)平臺(tái)和急停柜，保障設(shè)備的安全生產(chǎn)。

       相對(duì)于各類固定式破碎站而言，移動(dòng)破碎站猶如一個(gè)可以移動(dòng)的中小型破碎加工廠，其工作效率和運(yùn)營(yíng)成本均優(yōu)于同級(jí)或者更高級(jí)別的的固定式破碎站。面對(duì)建筑垃圾較分散，作業(yè)面積有限的狀況，移動(dòng)式破碎站是理想和有利的選擇。

       而在眾多生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)中，維科VK移動(dòng)站以強(qiáng)大的破碎能力、優(yōu)良的性能、穩(wěn)定可靠的工作生產(chǎn)在建筑垃圾破碎領(lǐng)域眾口交贊，并在全國(guó)乃至全世界的建筑垃圾中以高效率回報(bào)客戶的信任。

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